Hidraulinio šoninio poslinkio inovacijų technologija

Pagrindinis laimėjimas: „Paskutinių kelių centimetrų“ genėjimo iššūkio sprendimas.

Tos senamadiškos stacionarios vejapjovės buvo tikras galvos skausmas. Jie negalėjo apeiti vaismedžių eilių, komunalinių stulpų ar tvorų pagrindų, visada palikdami ražienų lopinėlius.Dabar, žiūrint į naujausius „Made-in-China“ modelius, nauja hidraulinė šoninio perjungimo sistema leidžia operatoriui tiesiogiai valdyti pjovimo galvutės šoninį posūkį, tiesiog judindamas svirtį, o vejapjovė gali važiuoti sėdėdamas. savo, kuri ne tik tiksliai nupjauna žolę, bet ir apsaugo vairuotoją nuo nuolatinio nerimo dėl atsitrenkimo į medžius.

Rinkos tendencija: daugiafunkciškumo ir intelekto integravimas

Šiuo metu rinkoje esančios hidraulinės šoninio poslinkio vejapjovės rodo tris pagrindines plėtros tendencijas:

Sunkioji ir daugiafunkcė: arba, pavyzdžiui, Shuoxin Machinery 3 taškų pakaba, didelės apkrovos pasukama vejapjovė sujungia hidraulinį šoninį perjungimą su didelės arklio galios GTV pavara, todėl lengva tvarkyti šiurkščius krūmus ir žvyro paviršius.

Mažas triukšmas ir aplinkai nekenksmingas dizainas: atsižvelgiant į miesto ekologiškumo poreikius, mažo triukšmo hidraulinės sistemos tapo pagrindiniu mokslinių tyrimų ir plėtros akcentu, kuriuo siekiama sumažinti trikdžius gyvenamuosiuose rajonuose.

Moduliniai priedai: Kai kuriuose aukščiausios klasės modeliuose pradėtas integruoti hidraulinis galinis variklio dangtis ir kliūčių išvengiantis pjovimo diskas, leidžiantis vienu metu pjauti, smulkinti ir išvengti kliūčių.

Pramonės eksperto nuomonė: efektyvumas lygus pelnui

Pramonės analitikai pažymi, kad plačiai pritaikyta hidraulinio šoninio poslinkio technologija padidino vienos operacijos aprėptį maždaug 20–30%. Didelio masto sodų ir savivaldybių rangovų darbo sąnaudos remontui ir didesnis laiko efektyvumas lemia, kad tokio tipo aukštos konfigūracijos įranga yra labai didelė investicijų grąža (IG).

Didėjant išmaniajam žemės ūkiui ir traktoriams be vairuotojo, ateityje tikimasi, kad hidraulinės šoninio perjungimo sistemos bus susietos su jutikliais, kurie automatiškai pajustų kliūtis ir perjungtų realiu laiku, taip dar labiau išlaisvindami darbo jėgas.